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交通部公路總局今天(28日)在行政院會報告「蘇花改及南迴公路通車前整備工作情形」。行政院長蘇貞昌表示，「台9線蘇花改」將於1月初完工通車；至於未納入蘇花改的「東澳－南澳」等其他路段，目前正進行可行性評估；待核定後，行政院也會大力支持，照顧東部地區的民眾。
交通部28日在行政院會表示，，「蘇花改」建設計畫全長約77公里，期程為民國2011年至2020年，經費為新台幣551.73億元，優先改善災損阻斷及交通肇事頻率高的3個路段，其中蘇澳-東澳段已於2018年2月通車；南澳-和平段、和中-大清水段預計2020年1月5日達通車標準。「南迴公路」建設計畫全長約36.1公里，期程為2011年至2020年，經費227.49億元；香蘭-金崙、金崙-大鳥段已完工通車，安朔-草埔段預計108年12月20日達通車標準。
蘇貞昌在院會裁示，這2條山路沿線地勢險峻、工程艱鉅，工期都長達9年。他感謝第一線施工人員的辛勞，並肯定交通部、公路總局全體施工團隊克服困難，達成目標，成就國人安全回家的路。
蘇貞昌指出，道路工程團隊不只精於「做工」，也注意融入景觀、生態與環保。例如，南迴公路的安朔高架橋以「藏橋於林」的概念，讓用路人得以優游於山林；蘇花改南澳和平段的鼓音橋則成為彌猴往返觀音溪谷兩岸間的捷徑，形成另一種珍奇景觀。另外，蘇貞昌指出，環島鐵路電氣化的最後一哩路「潮州-枋寮-台東」南廻鐵路電氣化工程，將於12月23日先完成「潮州-枋寮」段的通車。
蘇貞昌也表示，未納入蘇花改的「東澳－南澳」等其他路段，及國道5號銜接蘇花改路段，目前正進行可行性評估中，待核定後，行政院會大力支持。
