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中國「五一」勞動節長假首日，廣東梅州梅大高速公路發生嚴重路基塌陷事故，導致多輛車輛陷落，造成36人死亡、30人受傷的重大傷亡。外界質疑事故路段施工品質不佳，併發降雨等因素釀禍。
事故發生於5月1日凌晨2時許，位於梅大高速公路大埔至福建方向的茶陽路段。根據現場畫面顯示，路面出現一個直徑數十米的大坑洞，多輛車輛連人帶車整個被吞沒，其中部分車輛更遭火勢吞沒。
最新統計至5月2日早上5時30分，已知共有23輛車陷落坑洞，造成36人死亡、30人受傷，受傷者無生命危險。消息一出即引發外界高度關注，中共最高領導人習近平隨即作出重要指示，要求全力搶救、確保大局穩定。
從事結構和岩土的專家指出，塌陷路段位於邊坡位置，採填方建造路基，但未見重力式擋土牆等穩固支撐結構，恐有施工疏失之嫌。此外，規範對非正常工況下的路基安全係數有更嚴格要求，本次事故正值連日暴雨之際，降雨可能加劇路基滲水、產生水壓力而誘發滑坡。
公開資料顯示，梅大高速全長61公里，耗資近253億台幣，曾多次發生施工異常。事故路段位於二期及東延線工程，2014年底才通車不到10年。該工程由廣東省屬國企「大潮高速」負責營運管理，過去曾涉及多起工程糾紛及被執行案件。
總體觀之，本次事故有施工品質疑慮、監控應變不足及地質天候等多重肇因交織而成。儘管事故原因仍待進一步調查，但已引發社會高度關切基礎建設投資規模與品質的議題。
此外，梅大高速公路係連接粵東粵西的交通要道，若持續中斷恐將嚴重衝擊當地經濟與民眾出行。有觀點認為，事故不僅凸顯中國基建品質良莠不齊，更反映其追求高速發展的代價。當務之急為全力搶修並徹查事故肇因，期許為中國基礎建設注入改革動力。
